電梯控制系統(tǒng)的集成化
電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中具有相當(dāng)活力的一個(gè)分支。為適應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性、可靠性和功能實(shí)現(xiàn)靈活性的高要求需要，發(fā)展起來的系統(tǒng)是以微型計(jì)算機(jī)為核心。這種系統(tǒng)是將4C技術(shù)，即計(jì)算機(jī)技術(shù)（COMPUTER）、自動(dòng)控制技術(shù)（CONTROL）、通信技術(shù)（COMMUNICATION）及轉(zhuǎn)換技術(shù)（CHANGE）整合成高度關(guān)聯(lián)、融合的體系。它在適應(yīng)范圍、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性、系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動(dòng)電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動(dòng)電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。
乘坐電梯
進(jìn)入轎廂后乘客應(yīng)往轎廂里面站，不要手扶、背靠安全觸板（或光幕），以免影響層、轎門的關(guān)閉，也不要離轎門太近，特別是乘客穿著松散、拖曳的服飾時(shí)（例如長裙、禮服等），要注意避免服飾被層、轎門夾住運(yùn)行，造成人身傷害。
電梯轎廂到站時(shí)，電梯層、轎門自動(dòng)打開，轎廂操縱盤上顯示樓層的數(shù)字，相應(yīng)樓層按鈕指示燈將熄滅，無障礙電梯同時(shí)會(huì)有聲音提示告知乘客轎廂的停靠位置。
乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門保持一定距離。因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門與井道相連，相對(duì)速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)，如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
進(jìn)電梯時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險(xiǎn)，但如果時(shí)間過長，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障，有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。所以比較正確的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。
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